Полиуретановый сайлентблок задней подвески вместо плавающего Merсedes 204 HARDNESS

Последнее время доверие к компании ПолиПро очень сильно возросло. И ребята ожидают от нашей продукции чего-то сверх естественного и после очень сильно разочаровуются. Но проблема разочарования основана в большей степени на том, что наши изделия стандартной жесткости просто не подходят под те задачи, которые вы ставите своему автомобилю и соответственно продукция работает не так как нужно и вы не добиваетесь того что вы хотели. Это касается дрифта, кольца, офроуда и других сверхсложных задач для подвески. По этому для того что бы вы могли добиться того результата, который вам нужен мы и запустили линейку жестких сайлентблоков. Они, как правило, будут любого другого цвета, только не оранжевого, который будет в свободных остатках у нас на складе. С помощью жесткости вы добьетесь уменьшения хода рычага, что очень нужно как и на дрифте, так и на офруде и соответственно ваш автомобиль начнет после этого выполнять свои задачи в полной мере. Мы не несем не какой ответственности за сайлентблоки, как они станут, как они запрессуются, как они будут работать И САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ ДАЕМ НЕ КАКОЙ ГАРАНТИИ на них, это все сугубо под вашу ответственность. Огромный бонус который вы получите на наших жестких сайлентблоках, это то что он будет работать как оригинальный сайлентблок, на скручивание. По тому как тот конструктор, который есть на рынке, он в рычаге просто-напросто прокручивается, за счет того что не имеет наружных обойм, которые вварены в полиуретан, а наши сайлентблоки имеют оригинальную форму, только лишь жестче материал. Теперь что касается жесткости. Мы можем сделать вам любой жесткости с шагом на увеличения в 5 единиц. 70ШорА, 75ШорА, 80ШорА, 85ШорА, 90ШорА, 95ШорА. Из практики скажу одно что примерно 80 единиц это оптимальный вариант, он еще немного играет, но и уже достаточно жестко. Ну а вам как того пожелает душа, сделаем сколько вы считаете нужным.